Roheisentransport der Thyssen AG
Nachdem die Hochöfen der Henrichshütte in Hattingen stillgelegt
waren, wurde das verbliebene Stahlwerk von Duisburg aus mit Roheisen versorgt.
Später sind auch die restlichen Werksteile in Hattingen stillgelegt
worden und zu einem Industrie-Museum umgewandelt worden.
Die beim Roheisentransport verwendeten Torpedopfannenwagen sind nach
der Fusionen verschiedener Stahlhersteller in die heutige ThyssenKrupp
AG übergegangen.
Links/Oben: Ein Zug mit Thyssen-Torpedopfannen auf dem Weg nach Hattingen.
Unten/Rechts: TPW 109 läuft heute bei der TKS (ThyssenKrupp).
Alle Rechte an diesen Bildern bei Horst Kurrer.
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